This article deals with numerical modelling of contaminant transport in a locality near Bzenec. From the 1970s to the 1990s, this locality was subjected to groundwater contamination by chlorohydrocarbons (PCE, TCE, DCE). The locality is known for its drinking water supplies, which serve for over 100 000 people. Since 1992 remediation of the locality has been in progress, with several breaks due to funding problems. Numerical modelling was used as a method for assessing the efficiency of remediation and for predicting the contaminant transport until the end of 2006. In order to model contaminant transport, a 3D groundwater flow model was first created, calibrated and verified in steady state. Then the transport model was built to simulate contaminant transport. The modelling of contaminant transport was solved by using several scenarios where the input values for the dispersion, sorption and decay parameters were verified using measured values of contaminant concentration in the region of interest. and Článek se zabývá numerickým modelováním šíření znečištění v blízkosti Bzence. V průběhu 70. až 90. let minulého století došlo v této lokalitě ke kontaminaci podzemní vody chlorovanými uhlovodíky (PCE, TCE, DCE). Tato lokalita je významným zdrojem pitné vody pro více než 100 000 obyvatel. Od roku 1992 probíhájí v lokalitě sanační práce, které byly z finančních důvodů několikrát přerušeny. Pro ověření účinnosti sanačních prací a pro predikci šíření znečištění do konce roku 2006 byla využita metoda numerického modelování. Aby bylo možné simulovat proces šíření znečištění, byl nejprve sestaven, zkalibrován a verifikován třírozměrný model proudění podzemní vody pro ustálený stav. Potom byl vytvořen transportní model. Transport kontaminantu byl modelován v několika scénářích, lišících se hodnotami parametrů disperze, sorpce a rozpadové konstanty. Hodnoty těchto parametrů byly verifikovány pomocí měřených koncentrací znečišťujících látek v oblasti.
The paper deals with determination of the effect of newly built driven road tunnels within the capital city of Prague on the groundwater flow pattern and groundwater table position. In order to assess the changes in groundwater flow in the vicinity of these underground structures, a numerical model was used. Despite the three-dimensional nature of groundwater flow in the vicinity of tunnel structures, under certain conditions the flow may be simulated as two-dimensional flow in a vertical plane. This plane’s direction corresponds to the prevailing direction of groundwater flow, and runs perpendicular to the tunnel tubes’ axis. The used numerical model is based on the equation of two-dimensional steady groundwater flow with free surface in a non-homogeneous anisotropic porous domain. The effect of tunnels on groundwater flow was subject of research in several versions considering different conditions before, during and after the construction of the tunnel structures. The results of numerical modelling have been assessed by means of piezometric head isolines, trajectories, hydraulic head values and seepage values. and Příspěvek se zabývá stanovením vlivu nově budovaných ražených silničních tunelů v oblasti hlavního města Prahy na režim proudění podzemních vod a na polohu hladiny podzemní vody. Pro ohodnocení změn proudění podzemní vody v okolí těchto podzemních staveb byl použit numerický model. Ačkoliv je proudění podzemní vody v okolí tunelových děl třírozměrné, je možné za určitých předpokladů simulovat proudění jako dvourozměrné ve svislé rovině. Tato rovina má směr odpovídající převládajícímu směru proudění podzemní vody a je vedena kolmo na osu tunelových trub. Použitý numerický model vychází z rovnice dvourozměrného ustáleného proudění podzemní vody s volnou hladinou v nehomogenním anizotropním porézním prostředí. Vliv tunelů na proudění podzemní vody byl zkoumán v několika variantách zohledňujících rozdílné podmínky před výstavbou, v průběhu výstavby a po výstavbě tunelových děl. Výsledky numerického modelování jsou vyhodnoceny pomocí izočar piezometrické výšky, trajektorií, hodnot hydraulických gradientů a velikostí průsaků.
Experience resulting from the extreme flood events in the Czech Republic in recent years has stressed the need to keep developing and evaluating the practical performance of methodologies that will lead to more detailed investigations of flood flow characteristics. Various numerical models and modeling techniques can be used and are continuously being developed. The properties of the numerical model and the quality of the numerical modeling of flood events are influenced by the choice of governing equations, selection of the dimensionality of the model, and the application of simplification approaches. The paper presents a comparison of flood simulation results obtained by three different types of numerical models. The comparison shows possible errors, and practical consequences that can arise from the application of simplified numerical models in inadequate situations. and Zkušenosti z průběhu extrémních povodní v minulosti i v poslední době prokazují naléhavou potřebu dalšího výzkumu v oblasti předpovídání a detailního zkoumání podmínek průchodu povodní koryty řek a k nim přilehlým inundačním územím. Ke zkoumání uvedené problematiky se v současné době využívají především různé numerické modely. Kromě volby výchozí soustavy řídících rovnic a metody použité k jejich numerickému řešení ovlivňuje vlastnosti použitého numerického modelu a předpokládanou využitelnost výsledků modelování především dimenzionalita modelu spolu s použitou prostorovou schematizací. V článku jsou na příkladě porovnání výsledků vybraných typů numerických modelů ukázány některé praktické důsledky zvolené prostorové schematizace a naznačeny chyby, které mohou vyplynout při aplikaci zjednodušených numerických modelů v neadekvátních podmínkách.