Mezi většinou opomíjené artefakty, běžně nacházené na pravěkých sídlištích, patří hliněná závaží. Jejich podrobná analýza přitom může přispět k řešení mnoha důležitých otázek, jakými jsou technologie výroby keramiky a textilu, zacházení s odpadem, depoziční a postdepoziční procesy apod. Soubor závaží, který umožňuje položení takových otázek, pochází ze sídliště z mladší doby bronzové, zkoumaném v l. 2005–2009 v jihočeské Březnici. Ve dvou specifických žlabovitých objektech byly odkryty dva hromadné nálezy několika desítek kusů závaží, které byly v předložené studii podrobeny detailní archeologické i archeobotanické tech, stejně jako položení otázky o způsobech a důvodech jejich hromadného uložení v zmíněných žlabech. and Clay weights rank among frequently neglected artefacts commonly found at prehistoric settlements. However, their detailed analysis could in fact contribute to the resolution of numerous important questions, including the production technology of pottery and textiles, the handling of waste, depositional and post-depositional processes and others. An assemblage of weights that allows such questions to be raised comes from the Late Bronze Age settlement investigated in south Bohemian Březnice in 2005–2009. Two mass finds of several dozen weights found in two specific trench-like features were subjected to a detailed archaeological and archaeobotanical analysis. These analyses make it possible to study the role and purpose of these artefacts in societies at the time and to ask questions concerning how and why their mass deposition was made in the aforementioned trenches.
In the paper, authors are concerned with a hydraulic behaviour of bridges at high water stages and especially with the so far almost unregarded case when bridge roadway is overflowing. There are mentioned their own solutions for the estimation of the backwater by the bridge besides assessment of the applicability of some used relations. These new solutions were derived on the basis of research on the physical model at hydraulic laboratory of the Faculty of Civil Engineering of the Czech Technical University in Prague in 2001 and 2002. and Studie se zabývá hydraulickým chováním mostů při vysokých vodních stavech a zejména dosud téměř opomíjeným případem, kdy dochází k přelévání mostovky. Vedle posouzení aplikovatelnosti některých používaných vztahů jsou zde také uvedena vlastní řešení pro stanovení vzdutí mostem. Tato nová řešení byla odvozena na základě výzkumu na fyzikálním modelu prováděného v letech 2001 a 2002 v hydraulické laboratoři Fakulty stavební ČVUT v Praze.