The use of dynamic methods for measuring operational parameters of road vehicles begins to increase due to its low demands on time and investment funds. Dynamic measurement of engine performance parameters are generally based on knowledge of the rotating mass moment of inertia of engine and gearing mechanisms including driving wheels. However, it is difficult to obtain an indication of the correct moment of inertia. This paper describes a newly proposed possibility of measurement that is carried on roll test bed with loose rollers. The result of measurement is the moment of inertia, which can also be used in the measurement of performance parameters, brake performance, etc. and Využití dynamických metod měření provozních parametrů silničních vozidel začíná narůstat vzhledem ke svým malým nárokům na čas a investiční prostředky. Dynamická měření výkonových parametrů motoru jsou zpravidla založena na znalosti momentu setrvačnosti rotujících hmot motoru a převodného ústrojí včetně hnacích kol. Získat správný údaj o momentu setrvačnosti však bývá obtížné. Tento příspěvek popisuje nový postup a vztahy pro výpočet momentu setrvačnosti vozidla, který lze dále využít v měření výkonových parametrů, brzdného účinku apod.